日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発4 A7 }$ [+ l0 k, f! Y
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9 [3 Z( f" [3 w/ m3 h日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム" H1 k- K7 l6 z( Y7 N# S6 }! N
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中( v8 y4 f# @8 N( {5 _3 @
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕' v# `" [% B! O% S- ?
+ }' W, E. S6 W# I" \" y切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺) y8 B% }: T' o Z t; [
/ I" [8 |( N( A)と共同開発した。7 ^2 c& c# G. G5 k& e/ @/ c
08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭 k9 k4 x9 G( |7 @1 r& E
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が( X. r# A5 Z0 P+ p% `* _
0 F1 b! `4 y n. J+ ~/ `,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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4 L! U4 N9 _# ^" u+ k* ]新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。5 r- t8 n5 A6 M8 b2 J
(更新日 2007年 7月28日) |