日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発* J u- K) ]" f$ x" e# m
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日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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% I; u8 E5 d8 a5 R; ^6 W4 I構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒% A9 j. g' k8 x3 }
& P1 n2 R( \/ ~で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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# G0 R, R5 E: `1 ~+ Y切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺: t& F5 [- N6 g8 u. I! i; Q: h7 V
$ U% A" ^, d9 G: ]% F& }$ m
)と共同開発した。
3 X& w4 o5 d! D- C z- t0 n 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭6 C, z. f% V$ z8 s4 G
1 g+ Q- p4 d/ @# E4 u5 F3 N載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる5 h( H+ l; W) A& j1 G' o* W. R5 N
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)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が2 u" ~5 H7 ~7 p3 b& ^+ T. [* C
% |; B2 c. V6 r G# [% Z5 J,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で6 i& u( n1 @4 J1 t1 r1 G# c
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新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。
3 s$ @7 w$ a6 I# i: ?(更新日 2007年 7月28日) |