日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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日産(にっさん）、貴金属（ききんぞく）の使用量を半減（はんげん）できる新5 r7 m8 w/ w2 ~; U8 }$ J
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構造の触媒（しょくばい）を開発日産自動車は排（はい）ガスを低減する触媒 a0 r5 I0 B8 q) T# d- j
% \" h- I6 T; e3 r/ @! i& l& C* `で、使用する白金（はっきん）、ロジウム（rhodium铑，Rh）、パラジウム2 L( o* _+ N/ G/ l2 a# q+ L
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（palladium钯，Pd）の量を半減（はんげん）できる新技術を開発した。触媒中, G- f0 }; m: w- o
+ A+ ^% P6 K: Y) A2 ?" u8 N8 Aの構造をナノ（nano表示毫微１０－９）レベルで見直し、貴金属をしきり（仕
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/ u6 J, l9 t, t# J% T K切り）材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防（ふせ）ぎ、クルマ（車）% i* i" u; P. j: U
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
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)と共同開発した。6 J2 n2 r# ^' H0 w
０８年度に発売（はつばい）する新型のガソリン車から順次（じゅんじ）搭
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載（とうさい）する。世界中で排ガス規制の動きが強まる（だんだん強くなる
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）一方、希少（きしょう）金属の価格は高止まり（たか-どまり。金利や物価が
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，高い状態でとどまっていること。高値安定）しており、今後、自動車業界で) `: l0 t1 V2 _& k; Z
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新触媒の開発が活発（かっばつ）化しそうだ。
7 k& q1 t" `% r+ l6 Q（更新日 2007年 7月28日） |
发表于 2007-7-28 22:39:02
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