車関係の翻訳

kinli

　  
各位高手，以下一段关于广州本田的报道，我实在是翻译不出来了，请大家帮帮忙。
何卒よろしくお願いいたします。

2007年，在没有全新换代车型上市的情况下，广州本田累计产销轿车29.5万辆，同比增长13.5％。
旗下四款车型市场表现优异，奥得赛、思迪、飞度军在各自的细分市场上销量稳居前列，03款雅阁
在处于产品生命周期末期即将更新换代的情况下，依然取得了月均销量超过1万辆，稳居国内中高级
轿车市场销量第二名的成绩，完美谢幕。
  广州本田执行副总经理付守杰宣布：2008年的产销计划为34万辆，其中第八代雅阁年产销计划为
17.8万辆，奥得赛年产销计划为4.2万辆，飞度和思迪年产销计划均为6万辆。为了达成这一目标，
广州本田除了投产第八代雅阁，还将导入全新一代飞度。他还透露，2008年，广州本田将发布自主
品牌标识和品牌战略，第一款自主品牌概念车也将在北京车展上首度亮相。他说，2008年，广州本
田将迎来成立10周年，并迈进新的10年里，广州本田制定了更为宏伟的发展目标，力争在产品销量、
体系建设、人才自立、自主品牌等方面取得了更大的成绩，真正成为社会期待存在的企业。
  “新十年、新起点”。付守杰满怀信心地说，站在新10年门槛上的广州本田，已经做好了充分的
准备，在未来的日子里继续领跑中国汽车行业。
　モデルチェンジー車種が市場に出回ることがない2007年度に、広州本田では
セダンの累計販売量は29.5万台を達成し、同比13.5％UP。
　　所属する四車種はすばらしい業績を上げ、アオデサイ・思ディ・FITはそれぞれの市場に上
位販売量に03年のアコードは製品生命周期の末期そろそろモデルチェンジをする前提で、平均
月間販売量を1万台以上で、国内中高級セダン市場の第二位の販売量を取れ、完璧的にカーテン
コールに答えられました。
　広州本田執行副社長付守傑氏は2008年度の生産・販売計画は34万台で、その内第八代アコード
の生産・販売量は17.8万台で、アオデサイの年間生産・販売計画は4.2万台で、FITと思ディー
の年間生産・販売計画はそれぞれ6万台であることと宣言しました。この目標を達成するため、
広州本田さんは第八代アコードを立ち上げる以外、斬新なFITも導入する予定があります。2008
年度に広州本田さんは自主ブランド標識とブランド戦略を公表し、初めての自主ブランド概念車
は北京モーターショーで初めて登場することを漏らしました。2008年度は広州本田に対し成立10
周年を迎え、且

kinli

以下是我勉强翻译出的译文，能否请高人指点一下不足之处。
どうかよろしくお願いいたします。


モデルチェンジー車種が市場に出回ることがない2007年度に、広州本田ではセダンの累計
販売量は29.5万台を達成し、同比13.5％UP。
　所属四車種はすばらしい業績を上げ、アオデサイ・CITY・FITはそれぞれの市場に上位販
売量を取り、03年のアコードは製品生命周期の末期そろそろモデルチェンジをする前提で、
平均月間販売量を1万台以上達成し、国内中高級セダン市場の第二位の販売量を取れ、完璧
的にカーテンコールに答えられました。
　広州本田執行副社長付守傑氏は2008年度の生産・販売計画は34万台で、その内第八代
アコードの生産・販売量は17.8万台で、アオデサイの年間生産・販売計画は4.2万台で、FIT
とCITYの年間生産・販売計画はそれぞれ6万台であることと宣言しました。この目標を達成す
るため、広州本田さんは第八代アコードを立ち上げる以外、斬新なFITも導入する予定があり
ます。2008年度に広州本田は自主ブランド標識とブランド戦略を公表し、初めての自主
ブランドコンセプト・カーは北京モーターショーでデビューすることを漏らしました。2008年度は広州
本田に対し成立10周年を迎える一方、新しい10周年に向かって邁進しています。よって、広
州本田はより雄大な発展目標を設定し、製品販売・システム建設・人材育成・自主ブランド
等の面でより大きな成績を取得したく、社会が存在してほしい企業になりたいと語りました。
　「新十年・新出発点」。付守傑氏は新10周年に入り込んだ広州本田は既に十分覚悟をして、
これからの日々に引き続き中国の車業界の先頭として努力すると自信満々で語りました。

[ 本帖最后由 kinli 于 2008-4-9 11:12 编辑 ]