70岁与20岁司机的反应力只差0.1秒？

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       日本交通法允许机动车驾驶员的最高年龄是84岁。这样的规定一直存在争议。在人们惯常的认识中，随着年龄的增长，人的反应能力会相应下降。老人驾驶机动车，一旦遭遇紧急情况反应不及，会酿成车毁人亡的惨祸。不过，最近在东京召开的“世界智能交通系统大会”上，日本学者宣布，70至80岁之间的老年人的反应力并不比20至30岁的年轻人差多少。

       据日本《中国新闻》，10月17日，日本爱知县立大学教授小栗宏次在世界智能交通系统大会上发表了自己的一份调查报告。这份报告中专门针对70岁以上的高龄人群驾驶机动车的反映度展开调查，并将高龄人群的状态与20～60岁之间的人群状态进行了比较。结果显示，高齢者在驾驶过程中，从看到交叉路口信号灯变化，到踩下刹车或油门的反应时间仅需0.55～0.56秒之间，与20几岁的年轻人相比仅相差0.1秒。

       这项调查是在位于名古屋市的中部日本机动车驾驶学校的协助下完成的。学校利用专门训练设备对申请更换驾照的72岁以上老人进行测试，要求接受测试的老人在看到红灯时踩刹车、看到黄灯时松开油门，并记录老人的反应时间。

       在该学校申请更换驾照的994位70岁以上的高齢者接受了这项测试。测试结果显示，70～74岁的老人平均需要0.55秒、75～79岁的老人需要0.56秒、80～84岁的老人则需要0.61秒。

       而使用这种驾驶模拟器调查20多岁的年轻人的状况，结果则为平均0.48秒，实际比70岁以上的高齢者快不到0.1秒。而80岁以上的老人反应较明显慢下来，比年轻人慢了0.1秒以上的时间。

       按照一般常识，随着年龄增长，反应速度也会相应减缓。而小栗宏次经过一番测试和研究得出了另外一种结论：“高齢者驾驶机动车并不像世间通常认识的那样危险。”

       不过，警方认识对学者的研究结论并不以为然。如果以车速为每小时60公里来计算的话，0.1秒的时间则可以行驶1.7米，爱知县K札本部交通总务科次长寺岛洁认为：“车辆行驶中，车速越快，影响越大，这样的差别可就不能算小了。”并提醒司机们“如果驾驶时注意控制速度，也就不需要强调人的反映度是否相差这0.1秒了”。