日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発) m' `& |# j& x/ ~6 M
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6 R* U2 }' g3 U日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒' ^6 h' g% @! C; n
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で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム$ B5 g6 V$ j% Z3 A. m
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中- j% r; d+ a+ x8 k2 y
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車), r+ j+ M& w# q5 T4 H/ |
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を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺# ^. F1 L: p$ _. Q
, _, Q! f A# q0 A! R% r4 [. o)と共同開発した。
3 P: Q) X! Y4 c* t, K E$ k; d, X 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭5 o7 C' d1 t. K% f0 ^7 a+ W7 O
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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# K9 T8 j* Q/ q! a5 r& Q新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。( w: c* q0 K+ Z' k# R5 n; m
(更新日 2007年 7月28日) |