日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発( g. }/ Z' Z+ Q' @8 q+ {
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# ?3 O7 I. B8 d: h日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒3 s! o: y: M3 q
) j" U. ?1 u F7 V( s* d2 }で、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム I! B- ~; S: p5 y) i8 k. _: _
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中
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の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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4 U% z. o) ?* Y2 f0 A/ O& x5 R1 Y2 a切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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! z# g# q8 D( R0 t0 l2 j5 [. }. Vを長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺
( Z0 \& t, i* P+ v$ B' ]+ ], r9 R$ {+ Y5 |
)と共同開発した。
- @0 A% z2 ^# V5 A" ~# [9 Y 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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$ L. W4 ?% k, G8 g)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で4 h3 X% ~/ P& O$ k' y
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新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。3 q k, a& T# C& P
(更新日 2007年 7月28日) |