| 日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発& N3 e0 M0 c: H  N 
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 ' X8 d  n3 F, F; b; y日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新7 @# V: |5 i0 |3 a% p
 
 , k* v& ~$ g  E+ R/ x# n構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒7 V* p! A, G. f5 d$ V& ~+ B7 H0 u% u
 
 ' o8 w( T: r+ Hで、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム
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 (palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中
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 の構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕: }1 \- j8 d4 Y* Q# ]# N1 ~
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 切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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 を長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺5 k7 F5 a8 J' l) w# _: m) W
 
 " i6 e1 E0 L# t9 ])と共同開発した。
 , U0 V& y# t. ^  s, g- k6 z0 e 08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭2 U  Z+ S9 p# o7 m( ?) [& N7 T1 T
 
 & v% R  F7 {+ n載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる
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 5 I* N! p. ~, K. Y5 z9 o* h* ^)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が
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 ,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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 ' M- K7 x1 ~& I3 o( d# C新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。: c) [0 J! p. k6 ?; C. s
 (更新日 2007年 7月28日)
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