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楼主: cly032641

[日企八卦] 全日空地勤待遇~~

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发表于 2009-9-17 10:01:57 | 显示全部楼层
回11楼
和外航服务公司签劳务合同???确定可靠吗?

那我要考虑下到底选哪个OFFER了。。我本来以为是直接和ANA签。。
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发表于 2009-9-17 10:23:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 nye8888 于 2009-9-17 10:26 编辑
据内部人员透露的可靠消息,进去后的工资是税前3000多个零头(只能说对应届生来说还可以吧)和外航服务公司签劳务合同,每年涨几十块,一年总的奖金是5000左右,2年后有400的夜班补贴(如果坚持的到的话),在浦东 ...
我是马甲 发表于 2009-9-16 12:40

只知道广州和天津jal的情况,原以为上海肯定该高点,想不到还是一样,估计ana和jal差不多的。这是今年的情况吗?怎么跟2年前的几乎一样啊~唉。其实那制服真的很不错,怎么工资就这么低呢。想当年高中时就想去jal工作才学的日语 毕业时发现工资太低,没法去了~
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发表于 2009-9-17 12:33:42 | 显示全部楼层
回11楼
和外航服务公司签劳务合同???确定可靠吗?

那我要考虑下到底选哪个OFFER了。。我本来以为是直接和ANA签。。
mahoromatic 发表于 2009-9-17 10:01

这是肯定的,你一拿3000的低级工种不可能直接和ana签的,进去都是劳务工和外航服签,(据说干满10年左右并且优秀的员工可以有机会和ana直接签成为合同工,因为没有人做到过,所以只是个传说)
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发表于 2009-9-18 11:03:26 | 显示全部楼层
干满十年。。我晕,还要优秀~~是人啊这~这帮人太扣了~
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发表于 2009-9-18 19:35:44 | 显示全部楼层
11# 我是马甲
总的奖金才5000啊,真的假的啊。
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发表于 2009-9-19 12:57:23 | 显示全部楼层
据内部人员透露的可靠消息,进去后的工资是税前3000多个零头(只能说对应届生来说还可以吧)和外航服务公司签劳务合同,每年涨几十块,一年总的奖金是5000左右,2年后有400的夜班补贴(如果坚持的到的话),在浦东 ...
我是马甲 发表于 2009-9-16 12:40

听上去跟民工差不多,谁还去呀。
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发表于 2009-9-19 14:26:47 | 显示全部楼层
传说中是有3-4K一个月,在上海中中步步吧,好好做吧,这些大公司,估计有不少发展空间,祝楼主好运!
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发表于 2009-9-19 18:44:50 | 显示全部楼层
是不是GOOG LUCK看多了啊,
说穿了,日本国外的ANA地勤只是廉价的劳务工而已。
重要的是,还学不到什么东西,纯粹是浪费青春而已。
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发表于 2009-9-20 07:50:44 | 显示全部楼层
我拿到内定了。。。貌似这周寄到我家。。。我也不知道待遇,据说还可以。。福利不错。。。我是航务。
isislike 发表于 2009-9-15 14:14

拿到内定的朋友,说说情况呀。
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发表于 2009-9-24 02:59:36 | 显示全部楼层
拿到内定的朋友,说说情况呀。
zhubig 发表于 2009-9-20 07:50



那你叫我怎么说呢。。。世态炎凉啊。。。

很华丽的内定通知,很精美。。。

我去ANA面试的时候还遇到个大哥了。。30岁,今年从伊藤忠商社裁员下来的。照样来了。

你说ANA不好吧,第一年进去到手5W,有东京培训。员工福利也可以。每天磁悬浮上下班没问题。  

你说他不好吧,貌似还真没啥前途。

但是,你保证你进了其他公司就能一路做到底没烦恼没挑战?就有前途?

包括我遇到的伊藤忠那个倒霉的朋友。你保证他当年不是名校毕业以为进了大商社踌躇满志?

ANA也算是大公司,我问过前辈们。跳槽后人家还是很看重的,毕竟是履历上光辉的一笔。

大公司的平台毕竟不是小公司能比的。你在某不知名的小公司做。将来再去大公司就难了。

好歹你全日空。退可以养老。想进可以学好英语或者学习CARGO什么的。全日空货运可是世界知名的。

总之。。我就是个二流学校电子专业出来的(当然我是CET4+JLPT1)

能去全日空谢天谢地了。。。你们去看看今年找工作有多么不景气就知道了。。。

人啊,刚出道别给自己定位过高。。。学习下ANA的制度,工作态度,日语。那都是一辈子难得到的收获
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发表于 2009-9-24 03:05:00 | 显示全部楼层
回11楼
和外航服务公司签劳务合同???确定可靠吗?

那我要考虑下到底选哪个OFFER了。。我本来以为是直接和ANA签。。
mahoromatic 发表于 2009-9-17 10:01



都是外服。。。卡塔尔,汉莎,新加坡航空公司。。。

总之这是中国法律。。。一律外服。。。

但是确实是全日空中国总经理签字发内定,人事什么的属于全日空

绝对不是和机场签约!
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发表于 2009-9-24 03:07:18 | 显示全部楼层
听上去跟民工差不多,谁还去呀。
zhubig 发表于 2009-9-19 12:57



这个世界就是这样。。。你觉得和民工一样。。。我还就去了。。。

我不去,后边排着队上。。。
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发表于 2009-9-24 03:13:48 | 显示全部楼层
是不是GOOG LUCK看多了啊,
说穿了,日本国外的ANA地勤只是廉价的劳务工而已。
重要的是,还学不到什么东西,纯粹是浪费青春而已。
tohmasyu 发表于 2009-9-19 18:44



这你就错了。那么按你说。国企里那些不在编制的,事业单位不再编制的,公务员不在编制的,都算什么呢?

还不都是廉价劳务工吗?

学到东西与否看你自己。捡垃圾也有能搞几百万。

航务分内场和外场,如果能拿到执照。

成为比较高层的员工,那么月入几万不成问题。这个看个人努力。

全日空还有旅游,包机业务,企画部,货运什么的

货运更是物流业的最高级别。

那么我倒也反问你。去了三菱。三井那样的大商社又怎样?

客户你带不走,业绩不出来,你照样得走。你走还带不走大客户。

去新公司你还一切要清零。来的钱呢。也不见多。

日企讲资历。别说你中国人了。日本人新人锻炼那么10年20年也不少。纯粹也是靠资历的

全日空就是和国内大型国企一个样子,只不过更公平收入稍微高点儿。

如今世态炎凉。。。外企都知道中国就是不缺人。招人怎么苛刻的都有。。。没法说。。。
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发表于 2009-9-24 10:27:29 | 显示全部楼层
确实。。不担心糊口的就能客观论断或者不客观的不屑一顾。
急着糊口的人呢。。排着长队呢。。
成,进了就好好干吧。做了才知道其中滋味的。哪行都不好做啊。
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发表于 2009-9-24 10:51:04 | 显示全部楼层
确实。。不担心糊口的就能客观论断或者不客观的不屑一顾。
急着糊口的人呢。。排着长队呢。。
成,进了就好好干吧。做了才知道其中滋味的。哪行都不好做啊。
neconeco 发表于 2009-9-24 10:27



是的。。。世态炎凉,经济危机。你还苛求那就太不应该了。
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