全日空地勤待遇~~

mahoromatic

那你叫我怎么说呢。。。世态炎凉啊。。。

很华丽的内定通知，很精美。。。

我去ANA面试的时候还遇到个大哥了。。30岁，今年从伊藤忠商社裁员下来的。照样来了。

你说ANA不好吧，第一年进去到手5W，有 ...
isislike 发表于 2009-9-24 02:59

恩,货务很好,熟悉了以后可以转作高级货代,钱途大大的有.

nye8888

都是外服。。。卡塔尔，汉莎，新加坡航空公司。。。

总之这是中国法律。。。一律外服。。。

但是确实是全日空中国总经理签字发内定，人事什么的属于全日空

绝对不是和机场签约！
isislike 发表于 2009-9-24 03:05

工作这种东西，自己满意就好，就像软件什么，编编程，几万几万的，钱多又怎么样呢，至少我是不羡慕的。钱又不是衡量工作的唯一标准。能进ANA，说明整体素质肯定是不错的，至于别人觉得工资低不愿进那是别的人事，说句不好听的，搞不好你要进人家还不见得要你呢。
恭喜你~反正我觉得还挺不错的。就像你说的，至少是日企生涯上较为光辉的一笔（以后跳槽也比较好跳）。
最后一句，工资只体现了工作价值中很少的一部分：P

isislike

恩,货务很好,熟悉了以后可以转作高级货代,钱途大大的有.
mahoromatic 发表于 2009-9-24 21:11

呵呵   能不能转高级货代不好说

但是ANA有比如包机业务。快速流通业务。

将来的航空运输必然蓬勃发展，我们国家大力引进大飞机就说明了这一点。

brucex

工资不高,但是福利待遇不错.一年的有薪年假20天,免费国际机票

2001410

我是今年应聘进全日空的，工种也是航务。

关于工资和福利，我问得很清楚：

基本工资：税前3700（税后3000不到一点）

倒班补贴：每个月不同，平均500/月

奖金为2个月或2个半月基本工资，年中和年末各一次。扣除税后为6800-8000多

有加班费，每天工作7.5个小时，上班车费报销

每年有免费体检和国际旅游机会

说实话，我觉得这个工资开得不算低，唯一就是要倒三班，可能体力上不行。

日本的大公司都是这个价位，不过我更加看好那个执照，人事部的员工说要是

取得资格的话就可以拿到高薪而且公司也会离不开你，所以好好做，不要想太多。

对了，我们应该在一个部的，大家到时多照顾照顾哦！

藤宫俊彦

工作这种东西，自己满意就好，就像软件什么，编编程，几万几万的，钱多又怎么样呢，至少我是不羡慕的。钱又不是衡量工作的唯一标准。能进ANA，说明整体素质肯定是不错的，至于别人觉得工资低不愿进那是别的人事， ...
nye8888 发表于 2009-9-25 11:40

最主要做软件做到三十左右就要转型，要么去做项目经理，要么继续写CODE，而算法这高级东西，不是每个人都能容易接受，即使是行内人士，也就是过了三十之后，发展空间已经没什么可以开发了。纯为个人意见。

onisaku

我是今年应聘进全日空的，工种也是航务。

关于工资和福利，我问得很清楚：

基本工资：税前3700（税后3000不到一点）

倒班补贴：每个月不同，平均500/月

奖金为2个月或2个半月基本工资，年中和年末各一次 ...
2001410 发表于 2009-10-7 21:47

搞半天才这么点钱。。。

onisaku

那你叫我怎么说呢。。。世态炎凉啊。。。

很华丽的内定通知，很精美。。。

我去ANA面试的时候还遇到个大哥了。。30岁，今年从伊藤忠商社裁员下来的。照样来了。

你说ANA不好吧，第一年进去到手5W，有 ...
isislike 发表于 2009-9-24 02:59

如果找不到合适的就去。
实话说，这种服务行业的工种，很难有什么前途。
沃尔玛还是全球500强，超市里面的那种工作人员有什么前途可言？
说大公司就怎么怎么，那纯粹扯淡。
话说回来，今年形势那么差，应届生要求就别太高了。

2001410

楼上的那位，不知道你有没有收到内定？

我觉得可能你的社会经验不太丰富，混日企都是这样的，除非你去欧美企业和国企。

国企不用我说也知道，欧美企业的话说不要你就不要你，没有日企那么看重一个人。

大公司的情况，我非常了解，三菱、伊藤忠等等都是3000起步，然后会一点点加的。

再说了，现在不是你挑工作，而是工作挑你。

另外，不知道你是不是航务部，我不想和你这样的人在一个部门工作。

onisaku

楼上的那位，不知道你有没有收到内定？

我觉得可能你的社会经验不太丰富，混日企都是这样的，除非你去欧美企业和国企。

国企不用我说也知道，欧美企业的话说不要你就不要你，没有日企那么看重一个人。

大公 ...
2001410 发表于 2009-10-8 15:33

你说我？？？
可能你没有看仔细，我和贵公司没有任何干系。
如果硬扯关系的话，上次回中国是坐贵公司的飞机。

romabubing

“这么点钱。。。”
onisaka这号就是装b型典范，跟我2，3年前差不多 哈哈。也难怪2001410 看之甚烦。。。

我也说句大白话吧，要是没什么 技术或职称，也就是个只能跟公司混日子的主。

靠外语类的或销售类的万一失业想在30岁后再就业，很容易想象是难上加难。

还来点出我会商务日语 不 =日语商务水平呢 哈哈，好象多精贵一样。

老子能考出会计中级，也能考出btj，相反，你呢？

2001410

那位鄙视全日空的老兄，劝你以后不要乘我们公司的飞机。

我们公司不缺你这么一个乘客

isislike

那位鄙视全日空的老兄，劝你以后不要乘我们公司的飞机。

我们公司不缺你这么一个乘客
2001410 发表于 2009-10-9 17:25

呵呵 一共招了6人  看来咱们是搭档了   2个航务1个货运三个机务  嘿嘿

isislike

40# onisaku


解答下您的问题。

这个怎么说呢。。我们不属于服务业。我们是航空业。技术含量在于飞机的航线管理以及燃油什么的。而不是帮您换个机票看个行李。

有没有前途麽，你看看国家是不是在大力发展大飞机事业。中国航空业还刚起步。长三角将来会产生很多大型机场。对比日本和美国，我们的机场和飞机实在太少了。

另外，第一个职业在大公司，可以让你视野开阔。沃尔玛的超市员工也比普通的街边便利店管得好吧。同理，全日空的工作经验也是很宝贵的。经验看你怎么用，不开窍的人自然是没混的。

我爸爸第一个工作仅仅是个高中老师，现在做生意也做得很好。人以后的发展和你的眼界有关，而不是所谓的“工资”。靠工资你混什么啊。这个社会靠资本。资本就包括很多了。不仅仅是钱的问题。

况且。小弟我也不是啥名校的。那些个投行也进不去。想短时间赚大钱不可能。航空公司旱涝保收。也不要辛苦搞啥的软件，辛苦做生意怕风险，或者管理帐目那么头疼。没准过几年有兄弟跳槽去了迪拜航空啊，卡塔尔航空一年赚个几十万，也没啥不可能。航空业是每个国家的脸面工程与倒闭无缘。

不过我是觉得你比较浮躁的。对于我们这种刚出来混社会的后辈。。还是多包涵吧。

最后。欢迎您一如既往的乘坐本公司航班。呵呵

boymeetsgirl

税前3700，每年2次奖金。刚刚进去的话，待遇算不错了，至少在日企。