日産、貴金属の使用量を半減できる新構造の触媒を開発
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, O7 T) C4 U2 t, \日産(にっさん)、貴金属(ききんぞく)の使用量を半減(はんげん)できる新: K/ b# L. O0 z# i' o) h; y) G( T
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構造の触媒(しょくばい)を開発日産自動車は排(はい)ガスを低減する触媒
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% {3 |, h; ]2 B w. Z1 Jで、使用する白金(はっきん)、ロジウム(rhodium铑,Rh)、パラジウム+ e7 B0 i: M3 U. b' n* L
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(palladium钯,Pd)の量を半減(はんげん)できる新技術を開発した。触媒中
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% g5 v" `; L) ]0 Mの構造をナノ(nano表示毫微10-9)レベルで見直し、貴金属をしきり(仕
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切り)材で細かく分離。粉同士が引っ付くことを防(ふせ)ぎ、クルマ(車)
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2 K% @/ V+ J2 j; f2 _7 Qを長く使用しても貴金属の表面積が減らない世界初の触媒技術。仏ルノー(雷诺- ~$ s9 Q8 B H. h- p
6 I7 N& U6 w1 f7 P+ f: b" t# V2 E)と共同開発した。' u7 B3 Y; } l: }- n
08年度に発売(はつばい)する新型のガソリン車から順次(じゅんじ)搭
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載(とうさい)する。世界中で排ガス規制の動きが強まる(だんだん強くなる* H( u) j8 Z3 r
, `1 V2 Y6 W E) v& [)一方、希少(きしょう)金属の価格は高止まり(たか-どまり。金利や物価が
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,高い状態でとどまっていること。高値安定)しており、今後、自動車業界で
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0 n) |/ W) k' [3 n新触媒の開発が活発(かっばつ)化しそうだ。8 K9 r- u- e7 T6 u. m
(更新日 2007年 7月28日) |