マスコン、力行ノッチ、レバーサ的中文意思是什么？

yoyo5866

マスコン、力行ノッチ、レバーサ的中文意思是什么？
例句：マスコン位置によって変動します。
　　　・力行ノッチ 40%以上もしくは回生時‥ 60Hz

路線にもよりますが、2時間程度毎に長い信号停止があり、その際はレバーサまでオフ

fuyc

マスコン　＝　マスター・コントローラー（Master controller)：主控器
ノッチ（notch）：数计数刻痕、标记
レバーサ（reverser）：换向器、换向开关

以上、ご参考まで。

yoyo5866

非常感谢！

fuyc

■ATOは、地上側で地点情報を発信する地上子と、地上子から地点情報を受信する車上子と、車両側で力行・惰行・ブレーキの制御を行う車上装置から成り立っており…

■東京地下鉄南北線及び都営地下鉄三田線各車両のATO装置は東急目黒線内ではTASCモードに切り換わり、駅発車時の力行操作と駅間の速度制御は運転士が行い、駅停車時の停止操作はATO装置の駅停車制御機能（TASC機能）を使用している。
　　From：ウィキペディア・自動列車運転装置

这两处红色地方的【力行】该怎么看待呢！有没有都带点“动力加速（行驶）”的意味呢？！在铁路运输上叫"牵引”？！

■力行運転とは通常の運転状態のことです。
　　From：三菱電機＞用語解説＞力行運転

■力行《りっこう／りきこう》　powering／power running
　動力によって車両が加速している状態。[力行運転]ともいわれる。
　　From：鉄道用語
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
综合来看，个人认为其实就是 "动力运转・动力行驶"。

pagepfc

以下引自日本民営鉄道協会网页  http://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/97.html

希望有用：

自動列車運転装置（Auto matic Train Operation）の略称です。ATC よりさらに運転を自動化したシステムです。

運転士はスタートを指示するボタンを押すだけで、その後は列車の力行（りっこう＝加速走行すること）や、惰行（モーターの電気を切ってそれまでの勢いで走ること）、制動操作、定点停止なども自動的に行います。