[转帖]三菱自、社内に安全無視の隠語 捜査は「介入」

yy128

  三菱自動車の欠陥隠し問題で、同社の社員らが現場で使ってきた独特の隠語が、事態の拡大で次々と明るみに出てきた。重大なのに事故扱い不要とする「赤チン災害」、警察の捜査を「介入」と言い換えるなど。事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。数々の言葉の中に、「安全」意識が薄れた三菱自の姿が改めて浮かんでくる。

: N& k# P3 Q2 X% g* u. e9 g

　９２年式ワゴン車、リベロとリベロカーゴで、後部荷台の扉が自重で突然閉まる事故が相次ぎ、０２年までに１１人が負傷していたことが２３日、三菱自動車の記者会見で明らかになった。頭を８針縫ったり、むち打ちの後遺症が残ったりする人もいた。
& y, I6 o8 {; U* N


　「本来の『赤チン災害』以外はきちんと公表せよと改めて指示し、出てきたものです」

9 v0 ^5 I1 R0 E/ u3 y9 Y8 N
$ O0 R: b8 O6 `% v& z7 ?
　社内調査の責任者、橋本光夫・開発本部統括部長は発覚の経緯をそう説明し、調査の徹底ぶりを強調したが、重大事故が「赤チン（マーキュロクロム液）を塗る程度の極めて軽いけが」として済まされてきたことを逆に示すことになった。

1 w, C) w$ D% Z; ^
4 O( ?/ P5 C3 a0 i2 S* G
4 A3 W; I. V0 z8 H　三菱自は、走行中以外の事故は、報告のいらない「事故扱い不要」という独自の基準で分類。停車中に起きた「リベロ」の事故は重傷でも「赤チン災害」と同程度と解釈して扱ってきたという。
- k1 S4 R& `4 v

& ^+ ~  G/ E% i3 X+ y; U
　三菱自から商用車部門を引き継いだ三菱ふそうトラック・バスが２３日に開いた会見では「一発破壊」という言葉が出た。技術者の間で「急に部品が壊れる致命的な欠陥」を指す言葉だ。この中でも特定の事故は別の隠語で呼ばれた。
; E& D- y4 x! m2 U$ V0 _5 ~1 P
# g9 e+ b! r& j1 }/ ~  q
- f3 S/ m+ i$ X) ?; U
  a% e! i3 d7 Q4 K" ^4 A' r+ f5 L　横浜市の母子死傷事故を起こしたハブの欠陥は、破損後の切断面の様子から「輪切り」、山口県で冷蔵車が暴走して哕炇证�衝突死した事故は「サバ折れ」。エンジンの動力を後輪に伝える棒状の部品、プロペラシャフトが「く」の字に折れ曲がった様子を相撲の決まり手「さば折り」になぞらえたといわれる。

; ?% t1 c4 b/ p

. Z5 k* H& M/ f$ y* @9 ]3 ]　警察や消防、国土交通省が事故の原因調査に仱瓿訾工长趣稀腹俎x介入」と呼んだ。「官辺」は官庁関係を指す。会見での配布資料では、車両火災の状況欄に「消防、警察介入」とあった。公的機関の調査や捜査に迷惑を感じていたことを示している。
+ K' c) Y8 U1 P' {1 S: D
- Y6 S8 m; [8 a1 z+ G0 d

6 s$ b! p1 l. `$ g5 v　「流行語大賞」の審査委員長も務める作家藤本義一さんは「走っていない車は車でないという理屈は、幼児の言い訳と同じ。責任回避の体質というより、責任というものがまだ理解できない幼児の会社だ」と分析している。

沧浪主人

哼，三菱竟然变成了这样！

用“白马非马论”来给自己辩护真是该杀！