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“衣锦还乡”的自行车,在上海仅荣光半年 |
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发表时间:2006-08-27
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【日经BP社报道】 本文译自作者2006年7月5日撰写的日文专题「故郷に錦」の中国自転車、わずか半年の栄光,特此备注。更多报道参见“中国点滴”专题。
去年年底,笔者的上海家中新添了一辆自行车。其实这辆车是从日本买了带过来的。因为在上海一直没有找到自己中意的款式。买回自行车后,笔者半年间周游了上海市内,感受颇多,于是提笔写出下面这篇文章来。
让自行车飘洋过海的理由
把自行车从日本带到上海是05年年底的事了。这是一款折叠式超轻型自行车,车轮为超小型设计、重量约有10kg。虽然还有更轻的款式让笔者心动,但是轻1~2kg价钱却贵出许多,于是就将就着选中了这款。通过网络邮购、价格约1万5千日元。这是一款中国制造的低价位产品。
把中国产的东西千里迢迢再“带回”上海似乎有些不可思议,可是在上海始终没有找到合适的款式,这也是没有办法的办法。恰好这款自行车的大小正好可以放入特大号行李箱中,所以轻轻松松就办了飞机行李托运带过来了。入境以及通关时检查人员也没说什么。
现在的上海,稍有点儿钱的家庭都有私家车了,笔者虽然家中也有汽车,但还是觉得自行车更方便。因为笔者在自己家中工作的时间比较长,到附近的香港面铺及粥店就餐、去按摩店、去家乐福买东西的时候,自行车就成了得力助手。
那为什么要选择重量轻的折叠式?这是因为出门的时候、骑自行车去的时候很是愉快,可回来时就觉得吃力了。办完事了想着尽快回家,可是如果不拼命蹬,车子就走不动。而往往就是这种时候会遇上顶风,不由得你心里就会生出再也不骑自行车出门的念头。
跨上去试试,“这车真棒!”
因为有了这样的经历,外出路程稍微远一些时,笔者就盘算着:去时享受骑车的快乐,回程就干脆放到出租车后备箱里打的回来。稍微大点的塑料袋就可以装得下、乘公交车坐地铁都没问题。在中国郊区有人会把不是折叠式的普通自行车带到公交车上,在美国把自行车带到地铁上也是极为普通的事情。因为上海塞车现象很严重,所以骑自行车办事的确是一种机动性很高的选择。
于是,笔者就这样得意洋洋地骑车上街了。因为款式新颖、而且是锃亮崭新的,所以回头率很高。心情相当不错!这个时候,中国人会毫不客气地盯着你看个究竟。停在咖啡店门口时,有些人甚至会大大咧咧走过来跨上去试试。当发现车主正在看着自己时,就会竖起大拇指来个POSE“这车真棒!”。这种人与人之间的那份友好让人心里感觉很舒服。
不过,道路之难走却超出了想像。虽然主干道都有自行车道,但在小巷子上,汽车会鸣着喇叭把自行车往边上挤,同时还夹杂有其他自行车、摩托车和行人,稍不留神就会撞上。另外,路面上还会出现猝不及防的障碍物、没有井盖的下水道口等等,丝毫不敢掉以轻心。不专心骑车就会有危险。
盗车事件时有发生
跟朋友们说起来“从日本带了辆自行车过来”时,朋友们的反应出奇地一致,“别干傻事了,很快就会被偷走的”。在中国丢自行车的确是太普通的事情。朋友的太太刚买了一辆新自行车,还没等骑到家,停在超市门口就被偷走了。另一个朋友自行车停在1楼有人看守的自行车棚里,第二天早上还是不翼而飞了。
真的,要是被偷了就太糟了,可是要放在家里不用,那买它又有何用?停在外面时,笔者就锁上两条链条锁,然后忐忑不安地担心会不会被偷走。好在到目前为止,还没有什么事儿。或许是款式太新奇反而难以下手的缘故吧。
然而,就是这辆笔者一直萧洒地骑在上海街头的自行车现在却荣光暗淡了!这是因为大街上类似设计的自行车开始涌现,稀少价值随之跌落。
不到半年,中国国内市场也就有售
就像很多服装一样,本来是专为出口生产的,但中国国内市场很快就会有模仿其设计的产品出现。自行车也是这样,短短几个月的时间里,郊外居民小区的很多年轻女性也都骑上了鲜艳的粉色或者橙色小款式折叠自行车。
再到家乐福的自行车专卖区一看,虽然外观稍有不同,但与笔者从日本带回来的自行车几乎一样的产品一字排开,价格也只有400~500元左右。
太太笑话说,还不如在这里买呢。确实,中国市场变化真是太快了!眨眼之间,与发达国家市场上一样的产品就会以更低廉的价格摆上店头。因为中国市场上销售的是中国企业在当地生产的,所以自然比国外要便宜许多。但与价钱便宜相比,更让笔者感悟的是:中国市场上也得推出与全球市场同步的新产品,否则就会被淘汰。(特约撰稿人:田中 信彦)
■作者简介: 原日本每日新闻社记者。目前在上海和东京从事面向日资企业的人事咨询业务,同时还以自由撰稿人的身份继续执笔报道中国的最新动态,力求提供给读者一个真实的中国。作者的博客网页(日文)参见此处。
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